Die hatten alle krumme Nasen, du Nase! Sie wurden nur ab einer gewissen Geschwindigkeit und Flughöhe hochgeklappt wegen Aerodynamik… Da man aber so nur eine eingeschränkte Sicht hat, musste sie bis zu einer gewissen Höhe um 5° gesenkt werden, für die Landung sogar 12°…
1st
fies die dinger Oo wenn diemal nciht in türme fliegen
erster und so
n1
War das in Kulmbach? Sieht beinahe so aus, da war ich schon mal…
ich find sowas nur geil
ist schon geile sache aber hat nen schönheits fehler! Die Concorde von British Airways hatte keine krumme Nase! Nur die Franzosen
Die hatten alle krumme Nasen, du Nase! Sie wurden nur ab einer gewissen Geschwindigkeit und Flughöhe hochgeklappt wegen Aerodynamik… Da man aber so nur eine eingeschränkte Sicht hat, musste sie bis zu einer gewissen Höhe um 5° gesenkt werden, für die Landung sogar 12°…
will mir da ein hobbyaeronautiker weismachen das britische und das französische modell seien identisch gewesen? lol
http://de.wikipedia.org/wiki/Concorde
Es läuft wohl darauf raus, dass der "Hobbyaeronautiker" recht hat 😉
Dann erklär mir mal bitte das Foto hier, bigsmiley:
http://www.bakerlite.co.uk/pics/England/Concorde%20comes%20home/Concorde-25.jpg
Und wie gesagt: Ohne die geknickte Nase wäre keine Sichtlandung möglich, was man im Normalfall verhindern will…
9/4/2006 1:57:35 AM
thanks!
http://www.michel-concorde.com
das ist die seite von der concorde sind auch andere flugzeuge dort…einfach nur geil
9/6/2006 4:03:10 PM
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